8月21日，347国道钟祥与京山交界处，工人们冒着小雨正在抓紧施工。中铁五局项目经理张胜说：“我们要把失去的时间抢回来，争取年底达到通车条件。”
347国道是连接钟祥至荆门的重要通道。钟祥段改扩建工程总投资14亿多元，全长59公里，为一级公路标准，改扩建后路基宽24.5米，为双向四车道。受特殊原因影响，2019年2月，347国道钟祥东桥至双桥段才动工，比前面标段晚开工一年多，成为难啃的“硬骨头”。
东桥至双桥段全长21.68公里，投资3.03亿元，是钟祥城区到东桥、客店等乡镇必经之地，迫切需要尽早通车。“施工进度缓慢，百姓出行不便，各方压力挺大。”负责施工的中铁五局项目部党工委书记蔡文超说，今年开始，疫情、汛情双双“拖后腿”，原材料供应困难，暴雨频繁，返工次数多，耽误工期100天左右。
中铁五局项目经理张胜介绍，为了如期完成项目施工任务，他们抢时间抓进度，工程按下“加速键”。中铁五局项目部科学倒排工期，增加设备和人员采取流水作业，开展百日攻坚战，暑期将施工时间调整为5时—10时、15时—23时。边施工边通行，是工程建设一大难点。项目部党工委成立党员突击队，对暴雨冲刷的坑洼及时修补，恶劣天气值班巡查，疏导交通，确保来往车辆、行人通行安全。
“工程进度按月结账，倒逼施工单位抢工期、抢进度。”市公路局相关负责人介绍，目前347国道钟祥段改扩建工程加速推进，截至8月中旬，东桥至双桥段已完成一半工程量，预计12月可铺设路面沥青，达到基本通车条件，比计划提前两个月。
（肖丽华 文/图）
